Pour déposer le tableau de bord (1), ôter la bulle (Sect. E 1, Dépose de la bulle).

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose ; serrer les écrous (2) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).

Avant de remplacer une ampoule grillée, s'assurer que la tension et la puissance de l'ampoule de rechange correspondent aux valeurs spécifiées (Sect. C 1.1, Éclairage/instrumentation).

La position des ampoules dans le phare avant est la suivante : feu de croisement (LO), feu de route (HI) et feu de position (A).

L'ampoule (4) a une douille à baïonnette. Pour l'extraire, il faut l'enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour introduire l'ampoule neuve, il faut l'enfoncer et la tourner dans le sens des aiguilles dune montre jusqu'à son encliquetage.

Placer la moto face à un mur ou un écran à une distance 10 mètres.

Tracer une ligne horizontale correspondant à la hauteur du centre du projecteur et une ligne verticale prolongeant l'axe longitudinal de la moto.

Allumer le feu de croisement : la ligne supérieure de démarcation entre la zone sombre et la zone éclairée ne doit pas dépasser les 9/10 de la hauteur du centre du projecteur par rapport au sol.

La procédure décrite est celle établie par la « Réglementation Italienne » concernant la hauteur maximum du faisceau lumineux.

Desserrer les vis (A) à l'aide d'une clé Allen et dégager le support du phare vers lavant de la moto jusqu'à accéder aux vis de réglage du phare.